忠旺进军高端铝板市场 新进18条大吨位挤压设备
18条75MN以上的大吨位挤压设备今明两年陆续安装投产
全球第二大、中国及亚洲最大的工业铝型材研发制造商中国忠旺控股有限公司(“中国忠旺”或“公司”，连同其附属公司“集团”)正进一步优化产能，集团于今明两年将陆续有18条75MN以上的大吨位挤压设备安装投产，为未来的持续稳健发展奠定了基石。
中国忠旺首席财务官张立基表示：“美国对于中国铝型材产品的反倾销及反补贴调查(下称“双反调查”)不会影响中国忠旺既定的发展战略，我们一直按原定的计划积极扩充先进的大型生产设备，未来两年我们将有18条75MN以上的大吨位生产线相继安装投产，最近已有2台75MN的生产线开始投产，除现有1台全球同行业最大的125MN生产线外，我们还会增加3台同类设备。”
“我们将继续专注高附加值产品，构建更稳固的多元化客户结构，以中国市场为主，出口为辅，在继续提升工业铝型材竞争优势的同时，积极发展高端铝板业务。”中国忠旺执行董事兼副总裁路长青说。“在我们未来五年的规划中，将通过提升工业铝型材核心竞争力、增强研发能力、加强市场开拓、发展高端铝板产品四大发展策略，使中国忠旺成为全球领先的高端综合铝加工制造商。”
优化积蓄产能
据业界人士介绍，熔铸、挤压、模具、研发是一个工业铝型材企业必须具备的不可分割的四位一体化的核心竞争力。铝挤压工艺装备正在向大型化、现代化、精密化和生产线自动化方向发展。 截至去年，中国忠旺已拥有73条全球领先的铝型材挤压生产线，其中包括全球最大、最先进的125MN油压双动铝挤压机，未来两年，中国忠旺将会再增加3条同类生产线，设备能力在全球范围内已明显处于领先者的位置。
而在2003年时，中国忠旺还是一家以生产铝合金门窗为主的建筑铝型材生产商。但现在，它已是中国内地少有的能制造用于交通运输、机械设备及电力工程等领域的大截面工业铝型材的企业。这与中国忠旺在关键挤压设备方面大力投入有著重要的关系。
路长青表示：“2011年，我们将进一步提升设备配置的‘硬功夫’，为继续提升高端产品产能和深加工能力，今明两年，中国忠旺还将投入建设18台大吨位挤压机，挤压力从75MN至125MN。而到2015年，中国忠旺将再添三台巨无霸挤压机(两台225MN，一台300MN)，锐意打造一个高端工业铝型材产品生产设备的基地”，使中国忠旺的生产能力在全球铝型材企业中遥遥领先，以充分满足未来发展高附加值大截面工业铝型材产品的需求。我们计划至2014年末，将工业铝型材的产能由2010年的64万吨提升至100万吨。”
目前，中国忠旺建有全球行业领先的铝合金倾动熔铸设备及亚洲规模最大的特种工业铝型材模具设计及制造中心，在工业铝合金研发及型材制造能力上努力做到董事长刘忠田所强调的“人无我有，人有我绝”。产品开发、熔铸、模具、挤压等各个环节的密切配合，已成为中国忠旺竞争优势的重要来源和突出特色，使其全面满足全球对各式高端铝型材产品与日俱增的需求。
今后，中国忠旺还将继续增强合金熔铸技术和模具开发能力，拓展工业铝型材产品深加工技术，以生产不同类型的铝加工产品及半成品。据中国忠旺执行董事兼副总裁路长青介绍，中国忠旺已经建设完成了一个高铁车箱焊接中心，用于生产高速铁路车厢焊接深加工产品。“相信到明年，这个毛利率比工业铝型材更高的产品就将为中国忠旺提供增长贡献。”
公司发展战略的执著与践行
基于美国双反调查带来的影响，中国忠旺正积极努力开拓其他相关市场。公司未来将加大国内市场开拓力度，力争将国内市场的销售比重提高至更多份额，另一方面，公司将加大高附加值产品的比重，加大全球主要市场的拓展力度。
“我们不会放弃美国市场，双反的裁决结果也显示，有4个合金系列的产品并不在双反的范围之内，未来我们会加大该业务板块的比重，同时，我们会大力发展工业铝型材深加工产品。”路长青坦言，公司管理层对双反看得很客观，虽然暂时对公司带来挑战，对于中国忠旺这种大型的企业来讲也需要相应时间来调整市场战略，但从公司长远的发展来看，这些经历不是坏事情，这将有效提升公司应对市场风险的能力，推动公司的市场分布更加合理。
近年来，中国已成为全球最大的铝型材生产基地和消费市场，铁路客车及货车、高铁、城轨、汽车、重卡、船舶、航空航太等行业以及机械设备和电力工程、新能源等领域，对高端工业铝型材产品需求旺盛，形成了良好的市场环境。有资料显示，过去几年国内工业铝型材市场的复合增长率达到每年25%，未来10年，中国工业铝型材用量占比将升至70%，成为名副其实的工业铝型材消费大国。这一国内市场的重大利好趋势早已引起了中国忠旺的关注。目前，中国忠旺已将中国市场锁定为发展重心，以出口业务作为补充。
就中国忠旺来说，2010年国内市场销售收入占公司总销售收入的55%，路长青预期，2011年，公司国内市场销售收入的比重将上升，公司的销售区域将形成以中国为主，出口为辅的分布格局。
为此，中国忠旺正加大国内市场的开发力度，尤其将提升在交通运输、机械设备及电力工程等主要领域的市场份额，据悉，凭借其综合领先优势，近期国内多个大型地铁专案已被中国忠旺相续揽至麾下，这其中包括长春地铁、哈尔滨地铁及成都地铁等。
专注高附加值产品是根本驱动力
在以优化产能、强化研发务实基础、拓展市场的同时，中国忠旺也积极寻找著企业发展新的增长点。
此前，围绕著一个有望为企业带来几何倍数增长的业务方向，中国忠旺已经规划了一年多的时间。这个新的增长点在中国忠旺2010年年报中被明确提了出来。中国忠旺表示，基于现有的技术及客户资源所带来的优势，已将发展高附加值铝压延材产品作为2011年重要的发展策略之一。
据波士顿咨询公司预计，在铝压延材产品中，仅铝合金中厚板一项，2005至2020年，中国市场的消耗量即将以每年12%的高速增长，至2015年将成为全球最大的中厚板市场。
路长青说：“其实，中国忠旺一直在沿著产业链高附加值方向去发展，从原先的建筑铝型材转型到工业铝型材，到现在做更高附加值的铝压延材，以及已经有成品出口美国的深加工中心，都遵循了这一个核心发展的思路。专注高附加值产品是中国忠快速稳健发展的核心驱动力之一。”
铝压延材产品主要包括铝中厚板、高端铝箔、高端铝带等，广泛应用于航空航太、船舶、轨道交通、冶金、机械设备、包装及电子等领域，对于制造企业来说，也是一个较之其他工业铝型材而言科技含量更高、利润更丰厚的高附加值产品方向。而更为诱人的是其市场需求之巨、应用前景之广，仅中国目前每年就有超过60万吨相关产品只能通过进口来实现。同时，随著全球经济的复苏，一些工业铝材应用大国的铝合金板产能缺口持续放大，正逐步累积形成极具规模的进口需求。这为中国忠旺拓展海外市场提供了机遇。向高附加值的业务进军，这将是中国制造业突破“双反危机”的有力举措。
中国忠旺进军高附加值铝压延材业务不仅可以进一步发挥其在铝合金熔铸及产品研发等方面的领先优势，更可以充分利用在相关下游应用领域的客户积累和市场资源，与现有业务发挥协同效应。
以先进设备优化高附加值产品的产能、以技术研发为支撑推进高端产品制造能力和深加工能力、以强大实力拓展国内外日趋活跃的高端市场，中国忠旺以其独到的发展策略为其盈利能力的持续走强奠定了坚实基础。
关于中国忠旺控股有限公司
中国忠旺是亚洲及中国最大的面向交通运输、机械设备及电力工程等领域的工业铝型材产品制造商，并具备强大的研究及开发能力。根据波士顿咨询公司的资料，按照2009年的工业铝挤压材销量计算，公司是全球第二大的工业铝型材产品制造商。截至2010年6月30日止，公司产能约为64万吨，并拥有73条生产线，当中包括中国最大的125MN油压双动铝挤压机，亦是全球最先进的挤压机之一。公司为客户量身订造大型、大截面及高精密的工业铝型材产品，广泛应用于交通运输行业包括铁路、城轨、航空、船舶、汽车及机械设备、电力工程等领域。
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