本田新技术提升钢铝结合度 用于车门外饰

时间：2013-02-21 星期四 来源：中国铝加工网 作者：管理员 http://www.alu365.com

本田公司近日宣布，开发出一种新型技术能够提升钢材与铝材的结合度，并将这项技术应用于车门外饰板上，传统的车门外饰板是由钢材制成的，而钢材要比铝材重得多，因此新技术的应用能够减轻车门外饰板重量，为汽车轻量化及节能作出贡献。这项新技术将首先在北美版阿库拉RLX中使用。 将两种不同的金属材料（本文指钢与铝）结合需要多重技术要求：防腐蚀（电腐蚀）、克服两种金属材料不同的膨胀率引起的不同程度形变。针对这些问题，本田新技术采取3中方法应对： 1、如图一右所示，利用“3D Lock Seam”结构，这种结构将两种材料经过折叠形成更紧密的结合，而钢板与铝板也将经历两次层压和镶边过程。

 

相关新闻

更多

热门推荐

更多

中国铝加工网声明：

1、本网凡注明来源”中国铝加工网“的所有图片和文字及其它稿件内容，版板均为中国铝加工网所有，未经授权不得转载。如需转载，请与电话：010-51111338联系授权转载事宜；转载请务必注明内容来源："中国铝加工网www.alu365.com"。
2、本网未注明或转载的，是为广大读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性，仅供读者参考。
3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者一周内来电或来函联系。